汽車模具設(shè)計與其它的模具設(shè)計要求一般要高一些。像一些輔助機構(gòu)在一些國內(nèi)模具設(shè)計時都可以不需要。但在汽車模具設(shè)計時就一定要設(shè)計上，例如以下幾種機構(gòu)：

1﹒定位塊：減少模具合模時所產(chǎn)生之誤差，讓錯模及模仁摩擦降至最低，汽車模具設(shè)計時就一定得加上。

(1) 規(guī)格型定位塊：為標(biāo)準(zhǔn)化之產(chǎn)品，其配合斜度為10°、硬度48°~52°。

(2) 自然型定位塊：如圖之公模板必為PDS-3級以上之鋼材，其配合斜度視情況而定.

(3) 使用下列情況者必使用：

(a) 模穴配置偏心。

(b) 多處插破。

(c) 不對稱性滑塊。

2﹒支撐柱：幫助公模不因射壓而產(chǎn)生變形。其外徑越大及數(shù)量越多，其模具壽命越長;使用于中大型模具如PANEL & DOOR 模具及模穴配置偏心。模座規(guī)格300×300以下時不設(shè)計支撐柱,但需預(yù)留支撐柱位置。其在裝配時一般高出模腳0.05㎜~0.08㎜左右。

3﹒排氣：排氣孔乃將殘留于模具腔內(nèi)之空氣及由成型材料發(fā)生之揮發(fā)性物質(zhì)等排出而設(shè)置，在國內(nèi)模具常常忽略掉，而在汽車模具設(shè)計時也是一定要設(shè)計的。