“不會修車的老師教不出會修車的學生”，這是學院聘用教師基本的出發(fā)點。學院聘任教師有三個要求：一要"會做"，即必須是具備10年以上汽車維修企業(yè)一線實踐經(jīng)驗并達到技師或高級技師的技術水平;二要"會說"，即具備較強的邏輯思維能力和系統(tǒng)表達能力，擅于傳授技術;三是"會管"，即具備較強的組織管理能力和現(xiàn)場監(jiān)控協(xié)調(diào)能力。目前，學院已擁有了一支專家型的專職教師隊伍，他們均為來自于4S店、大型綜合汽修廠、大型汽車美容企業(yè)的技術骨干精英，實踐經(jīng)驗豐富、技術過硬，曾任車間主管、質(zhì)檢、總質(zhì)檢或技術總監(jiān)等，且均具有豐富的技術培訓及技術管理經(jīng)驗。
整車化教學—走在現(xiàn)代汽車教育的前沿
整車化訓練模式——整車化訓練模式區(qū)別于傳統(tǒng)的以零部件、實驗臺架為對象的訓練方法，是與企業(yè)接軌的重要的教學革新舉措。這種整車化訓練，在邏輯上突出了汽車維修的系統(tǒng)性、技術差異性的特征，即以整車鍥入整個課程的學習，并圍繞整車系統(tǒng)逐步細化和展開，并貫穿課程始終。學院的汽車維修課程中整車訓練的課時占70%，而汽車美容、汽車鈑金和汽車噴漆課程的整車教學課時比例更是達到了80-90%。 理論實踐一體化的教學方式——這種一體化教學，不是把理論課堂和實訓場所簡單地搬到一起，而是以汽車實物為主要教具，輔之以電腦課件、軟件等多媒體工具，使學員在近距離的觀察中理解和記憶相關的原理，并由教師一邊進行示范操作，一邊講解其操作流程、操作技巧、技術標準等，后由學員反復多次地進行高強度實訓，以強化理論與實踐的融和。
企業(yè)化技術訓練標準—與企業(yè)無縫對接
學院按照企業(yè)對"大工"的技術要求統(tǒng)一為每一項實訓項目制定了詳盡的技術標準，在平時的訓練中教師即嚴格按標準進行教學訓練，同時反復強化，保證學員能準確無誤地操作并能在規(guī)定時間內(nèi)完成。在實操考核中，將每一項具體的技術標準核定為分值，進行接軌實踐、標準明確、技術嚴格的考核，促進學員技能的熟練和掌握。
